铸造厂的轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上运行的一种车辆或运输系统。典型的铸造厂轨道交通是由传统列车和标准铁路组成的铁路系统。随着列车和铁路技术的多元化发展，铸造厂轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅广泛应用于长途陆地交通，而且铸造厂轨道广泛应用于中短途城市公共交通。

普通的铸造厂轨道交通包括传统铁路（国家铁路、城际铁路、市政铁路）、地铁、轻轨和有轨电车。新的铁路系统包括磁浮列车、单轨系统（交叉座铁路系统和悬挂系统）和客运自动公路运输系统。在《城市公共交通术语》国家标准中，城市轨道交通定义为“通常由电力驱动，高速铁路车轮运转和公共交通能力”

根据服务范围的不同，铁路运输一般分为国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。如输送能力大、速度快、强度大、安全方便、时率高、运输成本低、节能环保等由于初期投资高，技术要求高，维护费用高，占地面积大。

一般来说，轨道交通铸造厂是指各种道路交通工具，包括传统的和新型的铁路系统，包括火车、铁路、车站铁路调度系统（包括调度设备和调度人员）是包括高速铁路在内的传统铁路的重要组成部分。

狭义的轨道交通一般指城市轨道交通，即城际轨道交通和城市轨道交通，如珠三角城际快速轨道交通、东莞轨道交通等，轨道交通是指在经济发达地区新建的各种中短途客运铁路系统。

早期的一些地方政府或大众媒体并不知道，很多城际轨道交通都是在国家铁路系统中修建的，即城际铁路，简称城际铁路，所以很多事实上的城际铁路通常被称为城际铁路，简称城市铁路，事实上，准确地说，它们属于城际轨道交通中的城际铁路范畴，是国家铁路支路网的组成部分。

铸造厂的轨道交通通常被称为现代城市轨道交通。随着中国城市化进程的加快，许多城市开始建设各种服务于城市的轻轨系统，如磁浮铁路、单轨铁路、轻轨铁路、地下铁路等。

地铁系统是城市铸造厂轨道交通中应用较为广泛的铁路系统类型，大多数城市的铸造厂轨道交通的主体也是地铁系统。因此，一些城市的轨道交通在概述“地铁”的基础上成立了市政地铁公司，这里的“地铁”不限于地铁系统，还包括城市中其他类型的轨道交通。